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作为美国市场少见的廉价电动汽车，通用雪佛兰的BoltEV和BoltEUV将于今年年底正式停产。不过近日，通用汽车CEO暗示，新的BoltEV将会在不久后回归，并且同样定位入门级电动车。
近日，通用CEO玛丽·巴拉(Mary Barra)在接受播客访谈时表示，自己已经驾驶Bolt EUV几个月了，她非常喜欢它，但新车采用了通用第二代奥特能平台。这意味着其电池成本相比第三代奥特能平台要增加了40%。巴拉说道：“你知道，今天驾驶Equinox的人会明白Equinox电动汽车是什么，它给他们带来了什么。但是，你同样需要知道，Bolt已经建立了大量的用户忠诚度。不过我不能多说，因为我不讨论未来的产品计划。但是，新车主要是从第二代到第三代的转变，这是我们产品组合中的重要车型之一。”
当全新的、基于Ultium的雪佛兰Equinox电动汽车于去年初宣布时，一些分析人士认为，它将在2023年秋季上市时取代Bolt，估计官方售价约为30000美元，
目前，即将退市的雪佛兰BoltEV起售价为26500美元(不包括目的地费用)，其拥有259英里(417公里)的EPA续航里程，因为其非常高的性价比，其在美国市场的销量表现一直都还不错。
